En unik plats för Bröllop, Möten och Fest
Färjestadens Hamn, Öland
Kalmarsunds vita svan
En plats som andas historia, kulturarv i 50-tal.
Vill du skapa en minnesvärd upplevelse? Kalmarsund VIII, en av Kalmarsunds vita svanar, med sina 3 däck med 2 barer och bistro är en plats med många möjligheter. Sommartid för vigsel, fest, lounge, servering, cafe och eller showroom. Vår och höst tex kalas, föreläsningar, konferens, kickoff och i Nov-Dec Julbord och Nyårsfest. Gör om Kaptenshytten till Bröllopssviten eller en lyxig övernattning mitt i Färjestadens el Kalmar hamn
Välkomnas på entrédäck, ta en drink i övre baren med utsikt över horisonten, eller en bit mat i den mysiga bistron.
Kalmarsund är ett K-märkt fartyg som kan användas som lokal eller fastighet på bästa adress med garanterad havsutsikt. (Se utvecklingsidéer kring fastigheten)
Salongen med mahognybar - övre däck
ca 80 sittande gäster(om vädret tillåter kan man man även sitta ute - ca 30 platser)
Entré - bildäck
En rymlig plats för Mottagning, Dans, Utställning i det fria.
Bistro, mahognybar och kök - Under däck
ca 35 sittande gäster
Servis, bestick och glas finns ca 100 kuvert.
KALMARSUND VIII
Byggd: Kalmar Varv, 1963
Material: Stål
Längd: 42,00
Bredd: 10,72
Djup: 3,30
Brt: 376
Bilfärja
Hemmahamn: Färjestaden
KALMARSUND VII
Mellan himmel och hav, bris och solglitter.
Välkomnas på entrédäck, ta en drink i övre baren med utsikt över horisonten, eller en bit mat i bistron.
Kalmarsund VIII är en av de tio färjor som trafikerade Kalmarsund innan Ölandsbron byggdes och hon är en del av vår sjöfartshistoria.
Ölands livlina
Innan bron byggdes 1972 var det kalmarsundsfärjorna som var länken till fastlandet.Färjeläget surrade av liv, resenärer och pendlare som gick av och på, gods som lassades, bilar, bussar och tåg som stannade eller slussades över. På Kalmarsund VIII fanns det plats för ett trettiotal bilar och etthundratal passagerare. På vägen över passade men på att ta en hutt eller en kaffe i baren på övre däck eller en matbit i bitron under däck. Kalmarsund VIII är ett unikt minne från en viktig epok i Öland historia. Traktorer och elektricitet kom ut i byarna och biltrafiken blev ett vanligt sätt att transportera sig. Sjöfartsverket har märkt KALMARSUND VIII som ett unikt sjöhistoriskt minne. En tid då färjorna och färjestaden var en knutpunkt för trafik och kommunikation till och från Öland. Här lastades gods till den smalspåriga järnvägen som transporterades vidare över hela ön. Jordbruksprodukter till och från gårdarna, varor till lanthandlarna och passagerare.
Från Medelhavet till Kalmarsund
Olof Paradis växte upp på Öland under 50 och 60-talet under färjornas tid. Det var livlinan och kontakten med fastlandet. Färjeläget surrade av liv, på och avlastning, passagerare och bilar som gick på och av. För Honom var det ett starkt barndomsminne. På slutet av 1990-talet nåddes han av rykten att den sista färjan skulle skrotas. De hade sålts till Kroatien och gått i trafik där ända sedan Ölandsbron byggdes. Han bestämde sig då för att rädda den. Det blev början på en lång resa med många äventyr. Men först skulle den renoveras och förberedas för transport. Efter många vedermödor blev det till sist dags för den äventyrliga hemresan. Efter en dramatisk passage över Medelhavet och Biscayabukten med många utmaningar nådde Kalmarsund 2001 till sist Färjestaden på Öland. Här står den nu i sin hemmahamn som ett smycke och berättar om den tid då Öland var en ö med enda förbindelser via båt och färjetrafik.
Vill du bli medlem i Museiföreningen
Vi söker eldsjälar, entusiaster och de som är nyfikna. Vi tar hand om fartyget som ett museum, skapar events och annat. Söndagen 11 juni kl.15 är det årsmöte med val av ny styrelse bland annat. Välkomna!
